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Visite du ministre de l'intérieur aux voyageurs du bateau Sharon: les vérités de Zinzindohoué aux clandestins (L'Option Infos 04/11/2009)
Lors de sa visite aux clandestins, le ministre Armand Zinzindohoué n'a pas été du tout tendre dans ses propos à leur égard. Ayant pris la mesure de la situation et vu l'impact qu'ont déjà leurs comportements sur l'image de la nation, il leur a dit ses quatre vérités. Selon lui, pas question de voyager au-delà des frontières quand les pièces ne sont pas à jour. Il s'est inspiré de la situation des autres qui ont pu fouler le sol gabonais car ayant régulièrement leurs papiers.
«Il ne faut pas que vous preniez le risque de voyager dans ces conditions», a-t-il dit aux clandestins. A l'en croire, ces individus de différentes nationalités ne doivent pas se considérer comme des victimes car ils sont seuls responsables de leur mésaventure. S'embarquer pour une aventure du genre avec des risques énormes relève entièrement de la responsabilité des voyageurs.
Et le ministre Zinzindohoué n'est pas allé par quatre chemins pour leur dire ce qu'il pense de la situation. D'où est parti le bateau Sharon? Suite à leur retour aux larges des côtes béninoises, on se pose plusieurs questions depuis quelques jours par rapport à la provenance du bateau Sharon.Une grande polémique s'est tout de suite installée depuis que le bateau Sharon a accosté au port de Cotonou.
Lundi dernier, suite à la visite du ministre Armand Zinzindohoué aux clandestins de diverses nationalités, beaucoup se demandent d'où le navire est parti si tant est qu'on devra ouvrir une enquête avant de se situer alors que la presse internationale avait annoncé qu'il était parti du Bénin. Difficile de situer. Mais plusieurs hypothèses existent et peuvent être éventuellement vérifiées.
Des informations révèlent que le plus souvent, des réseaux du genre existent et organisent des voyages sur plusieurs pays de la sous région. Ils ont parfois très nombreux à quitter Cotonou pour Libreville, Douala, Malabo, Abidjan, Brazzaville etc. Pour y arriver, les responsables de ces réseaux organisent des voyages de nuit. Une grande pirogue fait partir les voyageurs dans la nuit profonde pour les embarquer en haute mer. Alors commence le voyage par navire. Est-ce dans ces conditions que les clandestins actuels ont-ils voyagé? Est-on arrivé à localiser le navire lors de son démarrage à partir des eaux béninoises? Rien n'est encore clair.
Cette façon de faire voyager des clandestins est ce qui est à la base du drame qu'a provoqué le Joola au Sénégal, un drame qui a fait plusieurs centaines de morts. La deuxième hypothèse est celle relative à un départ formel et officiel du navire à partir du port de Cotonou. Au cas où elle serait vérifiée, des informations devront être disponibles auprès des autorités portuaires. L'équipe d'embarcation et le personnel du navire devront également donner des précisions sur le bateau s'il a effectivement quitté les eaux béninoises. A ce niveau, aucun doute ne devait exister car des informations fiables seraient disponibles.
Mais les investigations semblent écarter la deuxième hypothèse car si tel avait été le cas, les autorités portuaires ne donneraient-elles pas déjà ces précisions? Tout compte fait, une enquête est en cours et permettra de connaître la vérité. Mais ce qui est sûr les clandestins ne sont pas tous des Béninois. Pour éviter que certains considèrent le Bénin comme une plaque tournante des trafics du genre, il est important que les enquêtes révèlent au grand jour les tenants et les aboutissants de cette histoire. Autrement, l'image du Bénin sera ternie à l'extérieur car l'information a déjà dépassé depuis plusieurs jours les frontières béninoises.
Cécil Ahouélété ADJEVI
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