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Bamako: Circulation limitée pour les gros porteurs
(L'Essor 03/11/2009)
Sur les ponts Fahd et des Martyrs, le trafic n'est autorisé qu'entre zéro heure et 6h du matin. Les autorités du District n'entendent pas céder cette fois-ci.
Depuis le 20 octobre, il est interdit aux gros porteurs de circuler le jour dans le District de Bamako. Cette décision du maire central suscite un grand soulagement dans le public. On se souvient avec effarement de la multitude d’accidents occasionnés par les gros camions ces derniers temps, notamment dans les parages de l’échangeur du pont Fahd. Des accidents qui ont fait plusieurs victimes et causé d'importants dégâts matériels.
Désormais la circulation sur les ponts du fleuve Niger est réglementée de la manière suivante. Au niveau de la chaussée submersible, la circulation est interdite de façon permanente aux gros porteurs ainsi qu’à tous les véhicules lourds de plus de 3,5 tonnes de poids total en charge. Sur le pont des Martyrs et le pont Fahd, la circulation des gros porteurs n'est autorisée qu'entre zéro heure et 6h du matin. Toutefois les autorités chargées de la police de la circulation peuvent mettre en place des dispositifs de sécurité nécessaires chaque fois que les circonstances l'exigeront.
Pour accéder à la zone industrielle et au marché de Médine, les remorques venant de la rive droite du fleuve Niger doivent emprunter l'itinéraire suivant : RN6 ou RN7, Monument de la Tour de l'Afrique, Rue 883 à Faladié Sema, Rue 931 à Faladié IJA, Rue non dénommée à Niamakoro reliant Faladiè à Kalabancoura sud, Rue 260 à Kalabancoura sud, Avenue de la Cedeao, pont Fahd, voie de berge, Rue 127 à Bozola, côté sud du cimetière de Niaréla, monument "Kontron ni sanè", Rue 776 au quartier TSF, Rue 839 à la zone industrielle, route de Sotuba, Rue 939 à la zone industrielle, Avenue Al Qods, Rue Amilcar Cabral, Boulevard Nelson Mandela jusqu'au marché de Médine. Toutefois, l'itinéraire passant par l'ancienne voie de l'aéroport de Sénou puis l'Avenue de la Cedeao est autorisé.
Les gros porteurs venant de Samé doivent aussi emprunter un itinéraire précis : Avenue Kassé Kéïta, rue du Dr Ousmane Traoré, rue 42 et 39 de Hamdallaye, Avenue Kwamé N'krumah, Monument de la Paix jusqu'à la berge. À partir de la corniche, cet itinéraire rejoint celui des camions provenant de la rive droite du fleuve Niger. Les poids lourds venant de Sébénikoro doivent passer par la RN5 pour rejoindre la corniche à partir du Monument de la Paix. À partir de la voie de la berge, le trajet est identique pour tous. Ceux qui viennent de Koulikoro doivent emprunter la voie reliant la RR14 à la route de Sotuba au niveau du cimetière de Djélibougou, puis la route de Sotuba pour desservir le marché de Médine.
L'itinéraire de sortie vers les postes de contrôle de Sébénikoro et de Samé est réglementé de la manière suivante. Les gros-porteurs venant de la rive droite du fleuve Niger doivent emprunter les itinéraires suivant pour se rendre à Sébénikoro : Avenue de la Cedeao jusqu'au monument de la paix-RN5. Les gros-porteurs venant de la rive droite du fleuve Niger doivent emprunter les itinéraires suivants pour se rendre à Samé : Avenue de la Cedeao-Avenue N'Kwamé N'krumah-rue 29 et rue 42 de Hamdallaye-rue du Dr Ousmane Traoré-avenue Kassé Kéïta. Les gros-porteurs sont tenus d'emprunter les mêmes itinéraires pour leurs déplacements en sens inverse.
PAS QUESTION DE CÉDER AUX PRESSIONS. La circulation à l'intérieur de la ville n'est autorisée que de 10h à 13h sur les deux rives du fleuve sans possibilité d'emprunter les ponts sur le Niger. L'accès au pont Fahd par l'avenue de l'OUA ou par la bretelle de Badalabougou, de même que l'accès à l'Avenue de la Cedeao par la rue 30 de Kalabancoura, sont strictement interdits aux gros-porteurs. Par ailleurs le stationnement des remorques est interdit sur le domaine public des voies de transit et de desserte du District de Bamako, notamment sur les itinéraires indiqués aux articles plus haut. Les véhicules concernés par cette disposition sont tous tenus d'observer l'arrêt ou le stationnement seulement sur les places qui leur sont attribuées suivant un titre juridique réservé (parc de stationnement indépendant, place située sur un emplacement immobilier, domaine privé de la municipalité). Une précision importante : Les dispositions de l'arrêté ne sont pas applicables aux véhicules de transport de passagers. L'arrêté précise que les contrevenants seront punis conformément à la réglementation en vigueur.
Le gouverneur du district de Bamako est convaincu du bien fondé de cette mesure. "La fois dernière lorsque la mesure est entrée en vigueur, les gros porteurs ont fait la grève. J'ai écrit au maire pour lui demander de surseoir à son application. Mais il se trouve que ces derniers temps les gros porteurs ont causé plusieurs accidents. Face à cette situation, nous avons décidé de lever la suspension car il s'agit de préserver la vie des citoyens", explique Ibrahim Féfé Koné. Le gouverneur émet toutefois un bémol : le poids lourd qui est déjà sur la rive droite est autorisé à s’y déplacer pour telle ou telle raison. Par exemple, il peut aller prendre du carburant dans une station ou accomplir une formalité administrative. Idem pour le camion qui se trouve sur la rive gauche. "Dans ce cas précis, le déplacement du véhicule est circonscrit dans un cadre bien déterminé alors que les travailleurs sont déjà au travail, les élèves à l'école et que les commerçants ont rejoint leurs boutiques", détaille-t-il.
Autre mesure importante annoncée par le gouverneur : lorsque la construction du port sec de Niamana et l'aire de stationnement de Kati seront achevés en janvier 2010, aucun gros porteur n'entrera en ville. Seuls les camions de 5 à 10 tonnes seront autorisés à décharger leurs marchandises en ville.
La mesure est en vigueur et les autorités du District n'entendent pas cette fois-ci céder à un quelconque mouvement. "Cette fois-ci les pressions ne nous feront pas reculer. On ne peut pas vouloir une chose et son contraire. Si on arrive à sauvegarder la vie des gens, c'est l'essentiel. Le reste n'a pas d'importance. La ville de Bamako doit évoluer à l'image des grandes villes africaines ou occidentales".
M. KEITA
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